အင်ဂျင်နီယာများပင် နားလည်မှုလွဲနိုင်သော ဝက်ဝံနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများ

တူညီသော 608 bearing သည် အတွင်းပိုင်း အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်လျော်သောသည်းခံနိုင်မှုအပေါ် မူတည်၍ ရှင်းလင်းမှုသည် MC1၊ MC2၊ MC3၊ MC4 နှင့် MC5 ဖြစ်နိုင်ပါသည်။လှောင်အိမ်များကို သံ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ရွေးချယ်မှု၏ရည်ရွယ်ချက်အရတိကျမှု P0, P6, P5, P4 စသည်တို့ဖြစ်နိုင်သည်။အဆီများကို အလုပ်အခြေအနေအရ နည်းလမ်းရာနှင့်ချီ၍ အပူချိန်မြင့်မှနိမ့်သို့ ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အဆီပိတ်ခြင်းပမာဏမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။
ဤသဘောအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသီးအနှံသည် စံအပိုင်းမဟုတ်ဟု ဆိုပါသည်။တိကျသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ၊ သင်သည်သင်၏ရွေးချယ်မှုအတွက် 608 bearings ၏ကွဲပြားခြားနားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းနိုင်သည်။၎င်းကို စံချိန်စံညွှန်းမီစေရန်၊ ဝက်ဝံ parameters များ (အရွယ်အစား၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းပုံစံ၊ လှောင်အိမ်ပစ္စည်း၊ ရှင်းလင်းရေး၊ ဆီ၊ ဆီ၊ တံဆိပ်ခတ်မှုပမာဏ၊ စသည်) ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
နိဂုံး- ဝက်ဝံအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို စံအပိုင်းများအဖြစ် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မမှတ်ယူရဘဲ မှန်ကန်သော ဝက်ဝံများကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် စံမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို နားလည်ရပါမည်။
ဒဏ္ဍာရီ 2- မင်းရဲ့ ဝက်ဝံတွေက 10 နှစ်ကြာမှာလား။
ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်ကားတစ်စီးဝယ်သောအခါ၊ 4S ဆိုင်သည် ၎င်းကိုရောင်းချပြီး ထုတ်လုပ်သူသည် အာမခံ ၃ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 နှင့် ပတ်သက်၍ ကြွားဝါသည်။၎င်းကို တစ်နှစ်ခွဲကြာ အသုံးပြုပြီးနောက် တာယာကွဲသွားသည်ကို တွေ့ရှိပြီး လျော်ကြေးပေးရန် 4S ဆိုင်ကို ရှာဖွေခဲ့သည်။သို့သော်လည်း ၎င်းကို အာမခံဖြင့် အကျုံးမဝင်ကြောင်း သင့်အား ပြောကြားထားသည်။အာမခံလက်စွဲစာအုပ်တွင် ၃ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ အာမခံသည် အခြေအနေအရဖြစ်ပြီး အာမခံသည် ယာဉ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ (အင်ဂျင်၊ ဂီယာပုံစသည်) အတွက်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာရေးသားထားသည်။သင့်တာယာသည် ဝတ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အာမခံချက်ဘောင်တွင် မပါဝင်ပါ။
သင်တောင်းဆိုသော 3 နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 သည် အခြေအနေအရဖြစ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောပြလိုပါသည်။ဒီတော့ "ဝက်ဝံတွေက 10 နှစ်လောက် ကြာနိုင်သလား" လို့ မကြာခဏ မေးလေ့ရှိပါတယ်။အခြေအနေတွေလည်း ရှိတယ်။
သင်မေးနေသော ပြဿနာမှာ ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းဖြစ်သည်။ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက်၊ ၎င်းသည် အချို့သောဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းဖြစ်ရမည်။အခြေအနေများကို အသုံးမပြုဘဲ ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအကြောင်း ပြောဆိုရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။အလားတူပင်၊ သင်၏ 10 နှစ်ကို ထုတ်ကုန်၏ သီးခြားအသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေနှင့်အညီ နာရီ (h) အဖြစ် ပြောင်းလဲသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် bearing life ၏တွက်ချက်မှုသည် တစ်နှစ်၊ နာရီ (H) အရေအတွက်ကိုသာ မတွက်ချက်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဒါဆို ဝက်ဝံတွေရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တွက်ချက်ဖို့ ဘယ်လိုအခြေအနေတွေ လိုအပ်လဲ။ဝက်ဝံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းသည် bearing force (axial force Fa နှင့် radial force Fr)၊ အမြန်နှုန်း (မည်မျှမြန်မြန်လည်ပတ်ရန်၊ တူညီသော သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်း)၊ အပူချိန် (အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်) ကို သိရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။open bearing ဖြစ်ပါက၊ ချောဆီအသုံးပြုရန်၊ မည်မျှသန့်ရှင်းမှုစသည်ဖြင့် သိရန်လိုအပ်ပါသည်။
ဤအခြေအနေများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘဝနှစ်ခုကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည်။
အသက် 1- bearing L10 ၏ အခြေခံအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သက်တမ်း ( bearing material fatigue spalling မည်မျှကြာကြာ အကဲဖြတ်ပါ )
ဝက်ဝံများ၏ အခြေခံအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဘဝသည် ဝက်ဝံများ၏ခံနိုင်ရည်ကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်ပြီး သီအိုရီတွက်ချက်မှုသက်တမ်း၏ 90% ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ယေဘုယျအားဖြင့်ပေးထားကြောင်း နားလည်ထားသင့်သည်။ဤဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းနှင့် မလုံလောက်နိုင်ပါ၊ ဥပမာ၊ SKF သို့မဟုတ် NSK သည် သင့်အား အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မှုကိန်းဂဏန်းများကို ပေးနိုင်ပါသည်။
သက်တမ်းနှစ်- အဆီ L50 ၏ပျမ်းမျှသက်တမ်း (အဆီခန်းခြောက်သွားမည့်အချိန်)၊ ဝက်ဝံထုတ်လုပ်သူတစ်ခုစီ၏ တွက်ချက်မှုဖော်မြူလာသည် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။
ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဆီစားသက်တမ်း L50 သည် အခြေခံအားဖြင့် အရည်အသွေး မည်မျှပင် ကောင်းမွန်နေပါစေ၊ ချောဆီမပါပဲ (အဆီခြောက်ခြင်း)၊ ပွတ်တိုက်မှု ပွတ်တိုက်မှုသည် မည်မျှကြာကြာ ခြောက်သွေ့နိုင်သည်ဖြစ်စေ ဝက်ဝံ၏ နောက်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ပျှမ်းမျှအဆီသက်တမ်း L50 ကို အခြေခံအားဖြင့် ဝက်ဝံ၏နောက်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအဖြစ် သတ်မှတ်သည် (မှတ်ချက်- ပျမ်းမျှဆီဘဝ L50 သည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု 50% ရှိသော empirical formula ဖြင့် တွက်ချက်ထားသော အသက်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်အကဲဖြတ်မှုတွင် ဆုံးဖြတ်ချက်မချနိုင်ခြင်း။)
နိဂုံး- ဝက်ဝံကို မည်မျှကြာကြာအသုံးပြုနိုင်သည် ဆိုသည်မှာ bearing ၏ တကယ့်အခြေအနေများအပေါ် မူတည်ပါသည်။
ဒဏ္ဍာရီ ၃- မင်းရဲ့ဝက်ဝံတွေက အရမ်းကြွပ်ဆတ်ပြီး ဖိအားအောက်မှာ ပြိုကျသွားတယ်။
Bearing ကို ညင်သာစွာ ဖိအားပေးခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံရရန် လွယ်ကူသည်၊ ထို့ကြောင့် bearing အတွင်းပိုင်း အမာရွတ်များကို ညွှန်ပြသော၊ သို့ဆိုလျှင် bearing အတွင်းပိုင်း အမာရွတ်များကို မည်သို့ထုတ်လုပ်မည်နည်း။
Bearing ကို ပုံမှန်အားဖြင့် တပ်ဆင်သည့်အခါ အတွင်းကွင်းသည် မိတ်လိုက်သည့် မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပါက အတွင်းလက်စွပ်ကို ဖိထားမည်ဖြစ်ပြီး အပြင်လက်စွပ်အား ဖိမိမည်မဟုတ်သည့်အပြင် အမာရွတ်များလည်း မရှိပါ။
သို့သော် ထိုသို့လုပ်မည့်အစား အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေပါက အဘယ်နည်း။၎င်းသည် အောက်တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း Brinell indentation ကို ဖြစ်စေသည်။
မှန်ပါသည်၊ သင်ဖတ်ရသည်မှာ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော ဖြစ်ရပ်မှန်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ အကယ်၍ အတွင်းနှင့် အပြင်လက်စွပ် နှိုင်းယှဥ်ဖိစီးမှု၊ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ဖိအားတစ်ခုသာ ဖြစ်ပါက၊ bearing သည် သံမဏိဘောလုံး၏မျက်နှာပြင်နှင့် ပြိုင်ကွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပျက်စီးမှုကို လွယ်ကူစွာ ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ .ထို့ကြောင့်၊ bearing အတွင်းနှင့် အပြင်လက်စွပ်ကို bear relative force ဖြစ်စေနိုင်သော တပ်ဆင်မှုအနေအထားသည် bearing အတွင်းပိုင်းကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
နိဂုံးချုပ်- လက်ရှိတွင်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ခြင်း၏ 60% ခန့်သည် တပ်ဆင်မှုမှားယွင်းခြင်းကြောင့် ဝက်ဝံပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ bearing ထုတ်လုပ်သူများ၏အခက်အခဲကိုရှာဖွေရန်ကြိုးစားခြင်းထက်၊ အန္တရာယ်များနှင့်လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များရှိမရှိ၊ ၎င်းတို့၏တပ်ဆင်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုစမ်းသပ်ရန် bearing ထုတ်လုပ်သူများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခွန်အားကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။